Verificarea si reglarea sistemului de directie presupune ajustarea pozitiei rotilor astfel incat toate sa fie paralele una cu alta si perpendiculare pe sol. Geometria corecta a rotilor este data de trei unghiuri de baza: unghiul de cadere, unghiul de fuga si unghiul de convergenta.

Corectarea geometriei rotilor poate fi un mod simplu de a economisi bani prin asigurarea unei rulari optime, in siguranta, reducerea uzurii suprafetei de rulare a anvelopelor si a consumului de combustibil.